Генпрокуратура потребовала установить на платформах метро перегородки

Генеральная прокуратура РФ попросила российские суды обязать руководство метрополитенов оборудовать платформы дополнительными средствами безопасности. Об этом сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на официального представителя Генпрокуратуры РФ Марину Гридневу.

По словам Гридневой, международный опыт показывает, что установление перегородок, отделяющих платформы от подвижного состава, должно помочь предотвратить падение пассажиров на пути. Прокуроры Москвы, Санкт-Петербурга, Свердловской, Нижегородской и Самарской областей направили соответствующие заявления в местные суды.

Эти меры связаны с участившимися случаями падения пассажиров на пути. Как выяснилось в ходе проверки, большинство таких ситуация связано с плохим самочувствием пассажиров, а также неосторожностью или умышленными действиями граждан.

Прокуроры установили, что руководство метрополитена не обеспечивает достаточного уровня безопасности для пассажиров.

Lenta.ru

Ничего не выйдет. Для этого необходим федеральный закон и бюджетное финансирование затрат.
Из фото Токийского метро

Совершенно замечательно эта идея реализована в Питере на старых станциях. Правда, если делать так везде, денег потребуется очень много. А где бюджетные средства - там всегда найдутся желающие их присвоить.

Да, в Питере действительно удобно сделано, хотя и в других целях.

А при чем здесь закон и бюджетное финансирование не понял.
Метрополитен - собственность г.Москвы (если речь не о её бюджете шла конечно).

А обязать и через суд можно

Для данного случая нет федерального закона, значит требование незаконно. Невольно возникает чисто обывательский вопрос: куда смотрела прокуратура более ... 70 лет?
На строительство линий Московского метрополитена выделяются средства бюджета, в том числе и федерального.
Решение суда может быть любое. Вот только с механизмом реализации такого решения не всё в порядке. Метростроители что? под дулом автоматов ОМОНа и пристальным присмотром судебных приставов будут сооружать на станции перегородки всего за четыре ночных часа?
Монтирование перегородок на перронах станций метрополитена реально только на новых станциях.

Не согласен.

В данном случае метро как транспортный объект является объектом повышенной опасности и МП как его владелец обязано по ГК сами знаете что не только по 1079 но и по общим принципам владения собственностью.

Куда смотрело 70 лет, понятно куда, в Устав КПСС.

С механизмом реализации тоже не вижу проблем от радикального - закрытие станций по очереди, до либерального - поэтапный монтаж в ночные часы. Я не думаю что в наше время ЭТО будет проблемой, скорее все упрется и вы правы В ДЕНЬГИ.

Tema

А зачем в Питере так сделано? я думала, для безопасности.

Ну не хочу выглядеть профаном но рассказывали что для борьбы с наводнениями/затоплениями.
Многие станции в опасной области прохождения рек и речушек не считая Невы и т.д.

Пофлудю немного...

А в Казани приехал в Арбитраж с утра пораньше, бродил бродил по кремлю пока за мной на машине милиция не стала ездить, решил погулять пока по городу.
Сел в метро, только головой повертел, всё приехали конечная, то ли 4, то ли 5 остановок всего.

В метро тихо, темно (экономят), народу мало, поезда ходят раз в 15 минут а то и дольше.

Покупал жетоны:
- Я, Дайте 4
- А вам зачем столько, вы все сегодня использовать собираетесь?
- Нет говорю если останутся на память заберу.
- А забирать нельзяяяя
???....???
Ну тогда все сегодня использую.

На станциях московского метро разрешили не ставить ограждения

Мещанский суд Москвы разрешил руководству Московского метрополитена не устанавливать перегородки на краю платформ на станциях столичной подземки, передает агентство ИТАР ТАСС.

Иск с просьбой обязать руководство метрополитена обеспечить дополнительные меры безопасности, тем самым предотвратив падения пассажиров с платформ, был подан прокурором метрополитена. Руководство, в свою очередь, объяснило, что на станциях, построенных более полувека назад, установить подобные ограждения затруднительно: это не предусмотрено конструкцией платформ.

При строительстве новых станций Московского метрополитена уже в проекте будет учитываться необходимость сооружения специальных конструкций для защиты пассажиров от падений.

Генпрокуратура обратилась в суды Москвы, Санкт-Петербурга и других городов с просьбой обязать местные метрополитены установить такие перегородки. Это было сделано после изучения статистики несчастных случаев в метро крупных российских городов.

Lenta.ru